Utvalgt bilde

Landeveissykling i Slovenia

Finn ut alt du trenger å vite om landeveissykling i Slovenia - fra de beste områdene for landeveissykling, når du bør besøke dem, hvordan du forbereder deg og mer.
Hurtigkoblinger

Slovenia overbeviser alle syklister med sine uberørt natur, mangfoldog fantastisk natur. Flate høyhastighetsetapper er krydret med forskjellige stigninger, verdig profesjonelle landeveissyklister som Primož Roglič og Tadej Pogačarsom fungerer som beundringsverdige utfordringer for alle amatører der ute som er villige til å ta dem.

Med den nylige økningen i populariteten til amatørsykling på landevei i Slovenia er lokalbefolkningen vant til å se eller møte dem på veien. Regjeringen har nylig også begynt å investere i infrastrukturen for å støtte sporten, for eksempel ved å bygge nye sykkelstier i turistområder.

Dette gjør landet på solsiden av Alpene til et av de mest attraktive reisemålene for sykkelferie på landevei i verden.

Sykling over Vršič-passet
Stigninger som er profesjonelle landeveissyklister som Primož Roglič og Tadej Pogačar verdig.

Om Slovenia

Slovenia er et av verdens minste land, men kompenserer for det med sitt mangfold.

Berøring Adriaterhavet i sørvest klatrer bakken opp til godt over 2000 meter over havet med den høye alpine topper økende i nord og nordvest, men faller deretter bratt ned mot bre-daler gjennom hvilke smaragdgrønne elver løp. Det karske overgangsområdet mellom Alpene og Dinaridene er dekket av karst. åser som omgir det flatere området av bassenger.

Hver sykkeletappe vil ta deg over forskjellige landskap, så vær forberedt på en variert tur full av stigninger, utforkjøringer og spurter på flatere underlag.

En ting som vil følge deg hele veien er synet av uberørt natur. De kuperte områdene i landet er mindre tett befolket enn de flate, og to tredjedeler av dem er dekket av skog. Selv de fleste av landets byer er relativt små, med byer og landsbyer som dominerer.

Polhov Gradec-åsene sør for Ljubljana
En ting som vil følge deg hele veien, er synet av uberørt natur.

Infrastruktur for landeveissykling

Du bør ikke bekymre deg for å bli sittende fast midt i ingenmannsland i en nødsituasjon. Slovenia er et utviklet land, noe som betyr at sykkelverksteder, restauranter og kiosker alltid vil være tilgjengelige for deg underveis.

I tilfelle et tomt dekk, har bensinstasjoner som du kan finne hvor som helst luftpumper for raskt å løse problemet slik at du ikke blir sittende fast hvor som helst.

En av de ultimate fordelene er også rikelig med drikkevannskilder som du vil støte på underveis. Dessuten er vann fra springen drikkbart over hele landet. 

Forholdene for landeveissykling i Slovenia

Siden Slovenia besøkes av millioner av turister hvert år, snakker de fleste i befolkningen godt engelsk og er vant til å forholde seg til utlendinger.

Det er også verdt å nevne at Slovenia er blant de ti tryggeste landene i verden, så du bør ikke bekymre deg for at eiendelene dine blir stjålet for mye. Forsiktighet er likevel alltid tilrådelig. 

Som nevnt innledningsvis, er slovenerne veldig velkomst av syklister og er vant til å møte dem. Veiene er også godt vedlikeholdt og brede nok til å romme både biler og syklister. 

En stor fordel kommer i form av sekundærveier. Siden det meste av trafikken foregår på hovedveiene og motorveien, finnes det nesten alltid en alternativ rute du kan ta fra punkt A til punkt B, som er mindre trafikkert og vanligvis mer naturskjønn.

Sykling på slovenske veier

De beste områdene for landeveissykling i landet

Rundt Bled

Juvelen i det slovenske alpelandskapet er like interessant for landeveissyklister som for vanlige turister, om enn av forskjellige grunner. Den nordvestlige delen av Ljubljana-bassenget, som strekker seg mot hjertet av de Juliske Alpene, tar deg forbi de kulturrike byene Tržič og Radovljica, forbi sammenløpet av elvene Sava Dolinka og Sava Bohinjka, før du får utsikt mot Bledsjøen.

De andre høydepunktene i det omkringliggende området inkluderer det skogkledde Pokljuka-platået, som tilbyr en rimelig bratt stigning på en godt vedlikeholdt vei fra Bled, og den pittoreske Radovna-dalen som tar deg forbi de tre istidsdalene som ligger under landets høyeste fjell, Triglav.

Lake Bled Castle 2
Slottet Bled og Bledsjøen

Rundt Kranjska Gora

I tillegg til den majestetiske utsikten over de omsluttende fjelltoppene, kan området rundt turistlandsbyen Kranjska Gora skryte av en av de mest de lengste sammenhengende sykkelveiene i landet, der du kan nyte de grønne åkrene rundt deg, uten å bli forstyrret av biler. Når du krysser grensen, tar stien deg til Italia og går sammen med den Alpe Adria-ruten som går fra Salzburg til Adriaterhavet.

Og vi må nevne en av de mest utfordrende, men naturskjønne stigningene i Slovenia, den til Vršič-passet, som har forbindelse til Soča-dalen på den andre siden. Oppstigningen tar deg til 1500 meter over havet blant de mektige alpetoppene. 

Soča-dalen

Så utmattende som oppstigningen av Vršič-passet kan være, er det den mest praktiske måten å besøke Soča-elvens dal på.

Over dalen, den høyestliggende veien i Slovenia klatrer opp i serpentiner til Mangart sadel, som ligger i 2000 meter over havet. Spar på kreftene, for dette er den mest krevende landeveissyklingsutfordringen i Slovenia hvis du velger å ta den.  

Elven springer over bakken i den øvre alpine delen av dalen, som sakte går over i et pre-alpint kupert land mot sør. Det er få land der du kan starte dagen i et alpint landskap med et kaldere klima og avslutte den blant vinmarkene i den varme luften før Middelhavet.

Mangart-salen
Mangart sadel

Prealpine åser

Overgangsområdet mellom Alpene og Ljubljana-bassenget nevnes sjelden i slovenske sykkelkretser, spesielt blant turister. Nettopp derfor er det så spesielt.

Den tomme veiermed konstante stigninger og nedkjøringer, noen gradvise og noen ganske bratte, tilbyr en fascinerende sykkelopplevelse som de fleste amatørsyklister bare drømmer om. Du vil bli belønnet med fantastisk utsikt av fjellene i det fjerne og landsbyene som strekker seg i dalene under deg.

Sesong for landeveissykling i Slovenia

Klimaet i Slovenia er hovedsakelig kontinentalt, med unntak av det alpine klimaet i nordvest og middelhavsklimaet i sørvest. Derfor varer sykkelsesongen vanligvis fra begynnelsen av mai til slutten av oktober.

Utenom denne perioden kan de høye passene i Alpene fortsatt ligge under et snødekke, så mesteparten av syklingen foregår i de sørligere delene av landet.

I tillegg til det etablerte værvinduet er det en annen relevant informasjon å ta hensyn til. I juli og august kan veiene bli litt travlere på grunn av turistene. Det kan være lurt å fokusere på sykling i de mindre populære områdene av landet i tilfelle du besøker i løpet av denne tiden. Heldigvis finnes det mange slike alternativer, som Polhov Gradec Dolomittene.

Temperaturene topper seg også i løpet av disse to månedene, så hvis du foretrekker å sykle i et kjøligere klima, bør du vurdere å besøke i mai eller juni. Veiene vil også bli mindre trafikkerte.

landeveissykling gruppe skalert 1

Daglig vær

Det daglige været er en viktig faktor å ta hensyn til, ettersom det kan variere fra dag til dag avhengig av hvilken årstid du skal sykle i.

Selv om været på slutten av våren og forsommeren, når du mest sannsynlig vil besøke, er relativt uforanderlig, er det en sjanse for stormer, som er mer vanlig i fjellkjedene i landet.

Forsiktighet er tilrådelig, derfor bør du sjekke værmeldingen regelmessig. ARSO er en lokal prognoseportal som er den mest presise for Slovenia på daglig basis. Den eneste ulempen er at den bare er tilgjengelig på slovensk, men du kan hjelpe deg selv med bildene eller Google translate.

Hvordan forberede seg til en sykkeltur på landeveien?

Infrastrukturen gjør at du kan reise lett, slik at du ikke trenger noe mer enn en vannflaske og en sadeltaske som du fyller på etter behov for å komme deg gjennom dagen.

De fleste av dere vil sannsynligvis ta landeveissykkel med deg på ditt besøk i Slovenia. Så mye som dette er et åpenbart og solid valg, en grussykkel kan være et enda bedre alternativ hvis du har tilgang til en. Den er nesten like rask som landeveissykkelen, og er også mer komfortabel og utstyrt med tykkere dekk, som vanligvis fungerer bedre på litt humpete sekundære veier.

Vi forstår at du sannsynligvis vil reise med ekstra bagasje som du ikke vil kunne frakte på sykkel. I dette tilfellet kan det være et logistisk problem å få bagasjen transportert fra ett sted til et annet, hvis du ønsker å overnatte på et nytt overnattingssted.

De lokale reisebyråene tilbyr deg vanligvis en sjanse til å ta seg av slike ting for deg, slik at du kan nyte ferien uten problemer.

landeveissykling vršič pass skalert 1
Anstrengende stigninger der Primož Roglič og Tadej Pogačar trener.

Søke hjelp fra lokale eksperter

Den sikreste veien du kan ta når du planlegger et besøk i et fremmed land, er alltid å stole på de lokale fagpersoner som kjenner den godt. Basert på vår erfaring fra mange års arbeid i bransjen, utarbeidet vi planer for noen av de beste sykkelferie på landevei i Slovenia.

Vi finner mest passende innkvartering for deg ved å samarbeide tett med de lokale leverandørene, ta vare på bagasjen transport fra ett sted til et annet, og gir deg en omfattende veiledning på etappene du skal ta på reisen din.

Vi anbefaler også at du bestill hos oss noen måneder i forveien. Å bestille om vinteren for den kommende sommeren gir oss mer tid til å ta hensyn til dine ønsker og utarbeide en plan for deg. Det er også mer fleksibilitet med overnattingsstedene, ettersom de kan bli ganske opptatt når sommeren nærmer seg.

Hvis du ikke finner noe som er i tråd med det du leter etter, kontakt oss og vi kan utarbeide en landeveissykling i Slovenia basert på dine personlige ønsker.

Opplev Slovenias mangfoldige landskap på sykkel med Slovenia Cycling Holidays, et fremadstormende innkommende reisebyrå.
© Copyright by Sykkelferie i Slovenia
Porteføljeselskap i World Discovery.