{"id":270,"date":"2022-09-07T13:52:56","date_gmt":"2022-09-07T13:52:56","guid":{"rendered":"http:\/\/sloveniacyclingholidays.com\/road-cycling-in-slovenia\/"},"modified":"2022-11-21T11:02:35","modified_gmt":"2022-11-21T11:02:35","slug":"road-cycling-in-slovenia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sloveniacyclingholidays.com\/nb\/landeveissykling-i-slovenia\/","title":{"rendered":"Landeveissykling i Slovenia"},"content":{"rendered":"

Slovenia overbeviser alle syklister med sine uber\u00f8rt natur<\/strong>, mangfold<\/strong>og fantastisk natur<\/strong>. Flate h\u00f8yhastighetsetapper er krydret med forskjellige stigninger, verdig profesjonelle landeveissyklister som Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> og Tadej Poga\u010dar<\/strong>som fungerer som beundringsverdige utfordringer for alle amat\u00f8rer der ute som er villige til \u00e5 ta dem.<\/p>\n\n\n\n

Med den nylige \u00f8kningen i populariteten til amat\u00f8rsykling p\u00e5 landevei i Slovenia er lokalbefolkningen vant til \u00e5 se eller m\u00f8te dem p\u00e5 veien. Regjeringen har nylig ogs\u00e5 begynt \u00e5 investere i infrastrukturen for \u00e5 st\u00f8tte sporten, for eksempel ved \u00e5 bygge nye sykkelstier i turistomr\u00e5der.<\/p>\n\n\n\n

Dette gj\u00f8r landet p\u00e5 solsiden av Alpene til et av de mest attraktive reisem\u00e5lene for sykkelferie p\u00e5 landevei<\/a> i verden.<\/p>\n\n\n\n

\"Sykling
Stigninger som er profesjonelle landeveissyklister som Primo\u017e Rogli\u010d og Tadej Poga\u010dar verdig.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Om Slovenia<\/h2>\n\n\n\n

Slovenia er et av verdens minste land, men kompenserer for det med sitt mangfold.<\/p>\n\n\n\n

Ber\u00f8ring Adriaterhavet <\/strong>i s\u00f8rvest klatrer bakken opp til godt over 2000 meter over havet med den h\u00f8ye alpine topper<\/strong> \u00f8kende i nord og nordvest, men faller deretter bratt ned mot bre-daler<\/strong> gjennom hvilke smaragdgr\u00f8nne elver<\/strong> l\u00f8p. Det karske overgangsomr\u00e5det mellom Alpene og Dinaridene er dekket av karst. \u00e5ser<\/strong> som omgir det flatere omr\u00e5det av bassenger<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Hver sykkeletappe vil ta deg over forskjellige landskap, s\u00e5 v\u00e6r forberedt p\u00e5 en variert tur full av stigninger, utforkj\u00f8ringer og spurter p\u00e5 flatere underlag.<\/p>\n\n\n\n

En ting som vil f\u00f8lge deg hele veien er synet av uber\u00f8rt natur<\/strong>. De kuperte omr\u00e5dene i landet er mindre tett befolket enn de flate, og to tredjedeler av dem er dekket av skog. Selv de fleste av landets byer er relativt sm\u00e5, med byer og landsbyer som dominerer.<\/p>\n\n\n\n

\"Polhov
En ting som vil f\u00f8lge deg hele veien, er synet av uber\u00f8rt natur.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Infrastruktur for landeveissykling<\/h3>\n\n\n\n

Du b\u00f8r ikke bekymre deg for \u00e5 bli sittende fast midt i ingenmannsland i en n\u00f8dsituasjon. Slovenia er et utviklet land<\/strong>, noe som betyr at sykkelverksteder, restauranter og kiosker alltid vil v\u00e6re tilgjengelige for deg underveis.<\/p>\n\n\n\n

I tilfelle et tomt dekk, har bensinstasjoner som du kan finne hvor som helst luftpumper for raskt \u00e5 l\u00f8se problemet slik at du ikke blir sittende fast hvor som helst.<\/p>\n\n\n\n

En av de ultimate fordelene er ogs\u00e5 rikelig med drikkevannskilder<\/strong> som du vil st\u00f8te p\u00e5 underveis. Dessuten er vann fra springen drikkbart over hele landet. <\/p>\n\n\n\n

Forholdene for landeveissykling i Slovenia<\/h2>\n\n\n\n

Siden Slovenia bes\u00f8kes av millioner av turister hvert \u00e5r, snakker de fleste i befolkningen godt engelsk og er vant til \u00e5 forholde seg til utlendinger.<\/p>\n\n\n\n

Det er ogs\u00e5 verdt \u00e5 nevne at Slovenia er blant de ti tryggeste landene i verden<\/strong>, s\u00e5 du b\u00f8r ikke bekymre deg for at eiendelene dine blir stj\u00e5let for mye. Forsiktighet er likevel alltid tilr\u00e5delig. <\/p>\n\n\n\n

Som nevnt innledningsvis, er slovenerne veldig velkomst av syklister<\/strong> og er vant til \u00e5 m\u00f8te dem. Veiene er ogs\u00e5 godt vedlikeholdt og brede nok til \u00e5 romme b\u00e5de biler og syklister. <\/p>\n\n\n\n

En stor fordel kommer i form av sekund\u00e6rveier<\/strong>. Siden det meste av trafikken foreg\u00e5r p\u00e5 hovedveiene og motorveien, finnes det nesten alltid en alternativ rute du kan ta fra punkt A til punkt B, som er mindre trafikkert og vanligvis mer naturskj\u00f8nn.<\/p>\n\n\n\n

\"Sykling<\/figure>\n\n\n\n

De beste omr\u00e5dene for landeveissykling i landet<\/h2>\n\n\n\n

Rundt Bled<\/h3>\n\n\n\n

Juvelen i det slovenske alpelandskapet er like interessant for landeveissyklister som for vanlige turister, om enn av forskjellige grunner. Den nordvestlige delen av Ljubljana-bassenget, som strekker seg mot hjertet av de Juliske Alpene, tar deg forbi de kulturrike byene Tr\u017ei\u010d og Radovljica, forbi sammenl\u00f8pet av elvene Sava Dolinka og Sava Bohinjka, f\u00f8r du f\u00e5r utsikt mot Bledsj\u00f8en<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De andre h\u00f8ydepunktene i det omkringliggende omr\u00e5det inkluderer det skogkledde Pokljuka-plat\u00e5et, som tilbyr en rimelig bratt stigning p\u00e5 en godt vedlikeholdt vei<\/strong> fra Bled, og den pittoreske Radovna-dalen som tar deg forbi de tre istidsdalene som ligger under landets h\u00f8yeste fjell, Triglav.<\/p>\n\n\n\n

\"Lake
Slottet Bled og Bledsj\u00f8en <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Rundt Kranjska Gora<\/h3>\n\n\n\n

I tillegg til den majestetiske utsikten over de omsluttende fjelltoppene, kan omr\u00e5det rundt turistlandsbyen Kranjska Gora skryte av en av de mest de lengste sammenhengende sykkelveiene <\/strong>i landet, der du kan nyte de gr\u00f8nne \u00e5krene rundt deg, uten \u00e5 bli forstyrret av biler. N\u00e5r du krysser grensen, tar stien deg til Italia og g\u00e5r sammen med den Alpe Adria-ruten<\/strong> som g\u00e5r fra Salzburg til Adriaterhavet.<\/p>\n\n\n\n

Og vi m\u00e5 nevne en av de mest utfordrende, men naturskj\u00f8nne stigningene i Slovenia, den til Vr\u0161i\u010d-passet<\/strong>, som har forbindelse til So\u010da-dalen p\u00e5 den andre siden. Oppstigningen tar deg til 1500 meter over havet<\/strong> blant de mektige alpetoppene. <\/p>\n\n\n\n

So\u010da-dalen<\/h3>\n\n\n\n

S\u00e5 utmattende som oppstigningen av Vr\u0161i\u010d-passet kan v\u00e6re, er det den mest praktiske m\u00e5ten \u00e5 bes\u00f8ke So\u010da-elvens dal p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

Over dalen, den h\u00f8yestliggende veien i Slovenia<\/strong> klatrer opp i serpentiner til Mangart sadel<\/strong>, som ligger i 2000 meter over havet<\/strong>. Spar p\u00e5 kreftene, for dette er den mest krevende landeveissyklingsutfordringen i Slovenia hvis du velger \u00e5 ta den.  <\/p>\n\n\n\n

Elven springer over bakken i den \u00f8vre alpine delen av dalen, som sakte g\u00e5r over i et pre-alpint kupert land mot s\u00f8r. Det er f\u00e5 land der du kan starte dagen i et alpint landskap med et kaldere klima og avslutte den blant vinmarkene i den varme luften f\u00f8r Middelhavet.<\/p>\n\n\n\n

\"Mangart-salen\"
Mangart sadel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Prealpine \u00e5ser<\/h3>\n\n\n\n

Overgangsomr\u00e5det mellom Alpene og Ljubljana-bassenget nevnes sjelden i slovenske sykkelkretser, spesielt blant turister. Nettopp derfor er det s\u00e5 spesielt.<\/p>\n\n\n\n

Den tomme veier<\/strong>med konstante stigninger og nedkj\u00f8ringer, noen gradvise og noen ganske bratte, tilbyr en fascinerende sykkelopplevelse som de fleste amat\u00f8rsyklister bare dr\u00f8mmer om. Du vil bli bel\u00f8nnet med fantastisk utsikt<\/strong> av fjellene i det fjerne og landsbyene som strekker seg i dalene under deg.<\/p>\n\n\n\n

Sesong for landeveissykling i Slovenia<\/h2>\n\n\n\n

Klimaet i Slovenia er hovedsakelig kontinentalt, med unntak av det alpine klimaet i nordvest og middelhavsklimaet i s\u00f8rvest. Derfor varer sykkelsesongen vanligvis fra begynnelsen av mai til slutten av oktober<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Utenom denne perioden kan de h\u00f8ye passene i Alpene fortsatt ligge under et sn\u00f8dekke, s\u00e5 mesteparten av syklingen foreg\u00e5r i de s\u00f8rligere delene av landet.<\/p>\n\n\n\n

I tillegg til det etablerte v\u00e6rvinduet er det en annen relevant informasjon \u00e5 ta hensyn til. I juli og august kan veiene bli litt travlere p\u00e5 grunn av turistene. Det kan v\u00e6re lurt \u00e5 fokusere p\u00e5 sykling i de mindre popul\u00e6re omr\u00e5dene av landet i tilfelle du bes\u00f8ker i l\u00f8pet av denne tiden. Heldigvis finnes det mange slike alternativer, som Polhov Gradec Dolomittene.<\/p>\n\n\n\n

Temperaturene topper seg ogs\u00e5 i l\u00f8pet av disse to m\u00e5nedene, s\u00e5 hvis du foretrekker \u00e5 sykle i et kj\u00f8ligere klima, b\u00f8r du vurdere \u00e5 bes\u00f8ke i mai eller juni<\/strong>. Veiene vil ogs\u00e5 bli mindre trafikkerte.<\/p>\n\n\n\n

\"landeveissykling<\/figure>\n\n\n\n

Daglig v\u00e6r<\/h3>\n\n\n\n

Det daglige v\u00e6ret er en viktig faktor \u00e5 ta hensyn til, ettersom det kan variere fra dag til dag avhengig av hvilken \u00e5rstid du skal sykle i.<\/p>\n\n\n\n

Selv om v\u00e6ret p\u00e5 slutten av v\u00e5ren og forsommeren, n\u00e5r du mest sannsynlig vil bes\u00f8ke, er relativt uforanderlig<\/strong>, er det en sjanse for stormer, som er mer vanlig i fjellkjedene i landet.<\/p>\n\n\n\n

Forsiktighet er tilr\u00e5delig, derfor b\u00f8r du sjekke v\u00e6rmeldingen regelmessig. ARSO<\/a> er en lokal prognoseportal<\/strong> som er den mest presise for Slovenia p\u00e5 daglig basis. Den eneste ulempen er at den bare er tilgjengelig p\u00e5 slovensk, men du kan hjelpe deg selv med bildene eller Google translate.<\/p>\n\n\n\n

Hvordan forberede seg til en sykkeltur p\u00e5 landeveien?<\/h2>\n\n\n\n

Infrastrukturen gj\u00f8r at du kan reise lett, slik at du ikke trenger noe mer enn en vannflaske<\/strong> og en sadeltaske<\/strong> som du fyller p\u00e5 etter behov for \u00e5 komme deg gjennom dagen.<\/p>\n\n\n\n

De fleste av dere vil sannsynligvis ta landeveissykkel<\/strong> med deg p\u00e5 ditt bes\u00f8k i Slovenia. S\u00e5 mye som dette er et \u00e5penbart og solid valg, en grussykkel<\/strong> kan v\u00e6re et enda bedre alternativ hvis du har tilgang til en. Den er nesten like rask som landeveissykkelen, og er ogs\u00e5 mer komfortabel og utstyrt med tykkere dekk, som vanligvis fungerer bedre p\u00e5 litt humpete sekund\u00e6re veier.<\/p>\n\n\n\n

Vi forst\u00e5r at du sannsynligvis vil reise med ekstra bagasje som du ikke vil kunne frakte p\u00e5 sykkel. I dette tilfellet kan det v\u00e6re et logistisk problem \u00e5 f\u00e5 bagasjen transportert fra ett sted til et annet, hvis du \u00f8nsker \u00e5 overnatte p\u00e5 et nytt overnattingssted.<\/p>\n\n\n\n

De lokale reisebyr\u00e5ene tilbyr deg vanligvis en sjanse til \u00e5 ta seg av slike ting for deg, slik at du kan nyte ferien uten problemer.<\/p>\n\n\n\n

\"landeveissykling
Anstrengende stigninger der Primo\u017e Rogli\u010d og Tadej Poga\u010dar trener.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00f8ke hjelp fra lokale eksperter<\/h2>\n\n\n\n

Den sikreste veien du kan ta n\u00e5r du planlegger et bes\u00f8k i et fremmed land, er alltid \u00e5 stole p\u00e5 de lokale fagpersoner<\/strong> som kjenner den godt. Basert p\u00e5 v\u00e5r erfaring fra mange \u00e5rs arbeid i bransjen, utarbeidet vi planer for noen av de beste sykkelferie p\u00e5 landevei<\/a> i Slovenia.<\/p>\n\n\n\n

Vi finner mest passende innkvartering<\/strong> for deg ved \u00e5 samarbeide tett med de lokale leverand\u00f8rene, ta vare p\u00e5 bagasjen<\/strong> transport fra ett sted til et annet, og gir deg en omfattende veiledning<\/strong> p\u00e5 etappene du skal ta p\u00e5 reisen din.<\/p>\n\n\n\n

Vi anbefaler ogs\u00e5 at du bestill hos oss noen m\u00e5neder i forveien.<\/strong> \u00c5 bestille om vinteren for den kommende sommeren gir oss mer tid til \u00e5 ta hensyn til dine \u00f8nsker og utarbeide en plan for deg. Det er ogs\u00e5 mer fleksibilitet med overnattingsstedene, ettersom de kan bli ganske opptatt n\u00e5r sommeren n\u00e6rmer seg.<\/p>\n\n\n\n

Hvis du ikke finner noe som er i tr\u00e5d med det du leter etter, kontakt oss<\/a> og vi kan utarbeide en landeveissykling i Slovenia basert p\u00e5 dine personlige \u00f8nsker.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Slovenia overbeviser alle syklister med sin uber\u00f8rte natur, sitt mangfold og fantastiske landskap. Flate etapper med h\u00f8y hastighet krydres med ulike stigninger, som er profesjonelle landeveissyklister som Primo\u017e Rogli\u010d og Tadej Poga\u010dar verdig, og som er beundringsverdige utfordringer for alle amat\u00f8rer som er villige til \u00e5 ta dem. Med den nylige \u00f8kningen i populariteten ... Fortsettelse<\/a><\/p>","protected":false},"author":48,"featured_media":565,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"acf":{"page_subheading":"Find out everything you need to know about road cycling in Slovenia \u2014 from the top road cycling areas, when to visit, how to prepare, and more."},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sloveniacyclingholidays.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/270"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sloveniacyclingholidays.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sloveniacyclingholidays.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sloveniacyclingholidays.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/48"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sloveniacyclingholidays.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sloveniacyclingholidays.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1063,"href":"https:\/\/sloveniacyclingholidays.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/270\/revisions\/1063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sloveniacyclingholidays.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sloveniacyclingholidays.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}